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北高雄新門戶將成形 站前南路百億大案搶動土喜迎高科技新貴

2022/07/25 17:00文/記者林耀文

看好高鐵左營站專運專用區新門戶效應將發酵,恆鵬建設將鄰近高鐵轉運區、站前南路旁2502坪商四土地,今(25)日上午吉時舉辦總銷約140億元「世紀莊園」超高層景觀大樓案動土典禮,將規劃樓高26層、地下5層,採25~52坪的2~4房,含8間店面共783戶。看好高鐵左營站專運專用區新門戶效應將發酵,恆鵬建設將鄰近高鐵轉運區、站前南路旁2502坪商四土地,今(25)日上午吉時舉辦總銷約140億元「世紀莊園」超高層景觀大樓案動土典禮,將規劃樓高26層、地下5層,採25~52坪的2~4房,含8間店面共783戶。

高市府因應台積電即將進駐與毗鄰的中油材料研發專區開發,超前部署以「北城計畫」及「高鐵左營站區整合開發計畫」調控空間機能,同時正推動將高鐵轉運專用區變更為商業區,定位為「左營高鐵科技之心」計劃,預計明年公辦都更招商興建旅運、商辦大樓,開發規模達百億元,並計劃日後將台積電設廠基地的園區東路開通,3分鐘車程連結高鐵轉運專區商業區,北高雄「新門戶」將成形。

看好新門戶效應將發酵,恆鵬建設位於高鐵轉運區、站前南路旁2502坪商四基地,今(25)日上午吉時舉辦總銷約140億元「世紀莊園」超高層景觀大樓案動土典禮,將規劃樓高26層、地下5層,採25~52坪的2~4房,含8間店面共783戶,近期內將正式進場推出與公開售價。

高市府正推動位於站前路、站前南路的高鐵專運專用區與廣場、停車場用地,合計約7852坪,變更為商業區土地,建蔽率60%、容積率490%,變更後的總樓地板面積可達7.85萬坪,開發後可供70%A級商務辦公室、20%企業安家住宅使用、10%附屬商業設施包含商務旅館、會展中心、轉運設施、商業店鋪等,預計將招商引資超過百億元。高市府正推動位於站前路、站前南路的高鐵專運專用區與廣場、停車場用地,合計約7852坪,變更為商業區土地,建蔽率60%、容積率490%,變更後的總樓地板面積可達7.85萬坪,開發後可供70%A級商務辦公室、20%企業安家住宅使用、10%附屬商業設施包含商務旅館、會展中心、轉運設施、商業店鋪等,預計將招商引資超過百億元。

高市府經發局報編楠梓產業園區,將供台積電第一期進駐,預計8月可動工建廠,112年下半年開始營運。高市府配合計畫,預計開闢高煉廠園區南路、北路及園區東路等,亦配合拓寬(世運大道-明潭路段)、推動新台17線往南打通至南門圓環道路,及評估鐵路立體化等區域路網優化。並持續於捷運紅線沿線周邊土地評估依相關規定辦理合作開發,以提供適度居住、生活及公共服務等機能,打造北高新生活圈。

恆鵬建設經理游鴻達指出,公司看好政府推動的高科技S廊帶與大高鐵左營站區建設,日後將成為最近台積電廠區的高鐵站,因此選擇進場推出高質感輕豪宅大樓案。恆鵬建設經理游鴻達指出,公司看好政府推動的高科技S廊帶與大高鐵左營站區建設,日後將成為最近台積電廠區的高鐵站,因此選擇進場推出高質感輕豪宅大樓案。

依據市府開發構想,高煉廠二期開發基地,將積極爭取科技部評估納入科學園區,並朝綠色生產園區整體規劃,未來可供台積電及其關聯廠商、相關IC設計廠商進駐。楠梓產業園區於台積電進駐後,將與材料研發專區形成晶圓製造與材料研發互補創新園區,成為南部半導體材料「S」廊帶核心,兩園區預估提供就業機會1.75萬人,並投入約89億元興建基礎公共設施,同時服務進駐產業使用及地方需求。

配合台積電設廠開發,高市府計畫未來從新左營站右邊要規劃IC設計重鎮,左側有國防部和台鐵的地,透過景觀和交通友善、鼓勵特色商家,串聯左營高鐵站區發展。

高市府預計逐步推動「北城計畫」二部曲,針對高鐵左營站區開發、半屏山南麓棕地轉型開發等,包括原建台水泥、東南水泥廠區遷移與重劃開發,將台積電設廠基地的園區東路開通,迅速連結高鐵轉運專區商業區,將帶動北高雄都市發展蛻變,地形與地貌昇華邁向現代化城市新門戶。(圖:翻攝高市府都市計劃書)高市府預計逐步推動「北城計畫」二部曲,針對高鐵左營站區開發、半屏山南麓棕地轉型開發等,包括原建台水泥、東南水泥廠區遷移與重劃開發,將台積電設廠基地的園區東路開通,迅速連結高鐵轉運專區商業區,將帶動北高雄都市發展蛻變,地形與地貌昇華邁向現代化城市新門戶。(圖:翻攝高市府都市計劃書)

高市府預計年底前,逐步推動「北城計畫」二部曲,針對高鐵左營站區開發、半屏山南麓棕地轉型開發等,包括原建台水泥、東南水泥廠區遷移與重劃開發等,將帶動北高雄都市發展蛻變,地形與地貌昇華成現代化城市新門戶。透過短鏈效應,吸引半導體產業從上游IC設計、晶圓製造到下游封裝測試,形成群聚效應,市府評估5年內,將增加至少4.5萬個高薪就業機會。

高市府配合計畫,預計開闢高煉廠園區南路、北路及園區東路等,亦配合拓寬(世運大道-明潭路段)、推動新台17線往南打通至南門圓環道路,及評估鐵路立體化等區域路網優化。(圖:翻攝高市府都市計劃書)高市府配合計畫,預計開闢高煉廠園區南路、北路及園區東路等,亦配合拓寬(世運大道-明潭路段)、推動新台17線往南打通至南門圓環道路,及評估鐵路立體化等區域路網優化。(圖:翻攝高市府都市計劃書)

高市府也正推動位於站前路、站前南路的高鐵專運專用區與廣場、停車場用地為「左營高鐵科技之心」計劃,變更後的7246坪商三地,加上國產署合併開發約606坪商四基地,合計約7852坪,變更後商業區土地,建蔽率60%、容積率490%,變更後的商三與商四總樓地板面積可達7.85萬坪,開發後可供70%A級商務辦公室、20%企業安家住宅使用、10%附屬商業設施包含商務旅館、會展中心、轉運設施、商業店鋪等,並以人行空橋連接高鐵站體,預計將招商引進民間資金,投資額將超過百億元。

恆鵬建設經理游鴻達指出,公司看好大高鐵左營站區,日後將成為最近台積電廠區的高鐵站,同時政府積極開發建設,正進行公開展覽階段的高鐵轉運專用區變更商業區計畫,最快明年可招商,當前成為推案好時機。

同時,台積電二期廠區持續建設、建台與東南水泥廠區棕地重生轉型計畫推動,將大幅轉變高鐵專運專用區,可望形成北高雄「新門戶」,加上基地視野條件優良,中高樓層可飽覽蓮池潭優美景觀,與眺望左營軍港、柴山、半屏山,目標客層仍以7成在地都會新貴與3成外來高素質客層為鎖定重點對象。

蓮池潭景色優美,帶動周圍景觀大樓市場蓬勃成長。蓮池潭景色優美,帶動周圍景觀大樓市場蓬勃成長。

恆鵬建設「世紀莊園」26層超高層景觀大樓案,特別延請頂尖豪宅規劃建築師陳欽煒、國際燈光大師袁宗南、EDS制震研發權威廖偉信等專業團隊規劃,並採垂直綠化與錯層安排的景觀陽台,建材採用VAF醫療級淨氣系統、BWT德國倍世淨水系統、LOW-E玻璃等,營造景觀輕豪宅搶眼特色與高質感。

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