三鐵共構也失靈 這個車站跌最多

交通利多向來是房市話題，但在現在房價反轉，多鐵共構也通通跌價。

交通利多一直是房市不敗話題，但根據業者統計票房也失靈，根據大家房屋企劃研究室依據內政部實價登錄資料，整理三鐵都已通車共構車站周邊近2年房價，發現南港、台北、板橋、左營四站周邊房價都是下跌，其中甫通車的南港站跌最深，平均年跌幅5.8%，而台北車站、板橋站、左營站的平均年跌幅在2.6%~3%之間。

三鐵共構一直是不動產市場利多話題，房市多頭之際往往展現房價強勁拉力，但在房市盤整時，房價難免受波及，大家房屋企劃研究室主任郎美囡分析，三鐵共構話題能帶動房價，但通常在通車前已反應過，且目前不動產市場仍處於盤整階段，以發展潛力為主的投資客縮手，買方以注重生活機能的自住客為主，受整體景氣影響，房價多為修正，南港站雖有大型商場，但生活機能略有不足，而且先前房價拉抬過猛，因此跌幅最深。

綜觀各站，不難發現多結合車站型商場，這也形成近年台灣商場新模式，住商機構副總經理劉明哲指出，許多新案規劃也以商場為利多吸引買方，不過在自住為主的市場中，大型商場所能滿足的生活需求有限，對於支撐當地房價力道較弱。

郎美囡指出，從這四站周邊房價變化可發現，三鐵皆通車後縮小對於未來發展的想像空間，房價走勢多不如開發、通車前強勁，如今面臨市場修正，在整體景氣影響下，周邊房價也修正，不過另一方面，價格下修對自住買方而言，反而是購屋機會，例如南港未來周邊有產業進駐，可望帶來就業人口，活絡在地生活機能，價格支撐性將轉強。

三鐵共構車站周邊房價走勢

資料來源：內政部實價登錄、大家房屋企劃研究室

註：房價為該年1月~6月之均價。

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