三鐵共構也失靈 這個車站跌最多

交通利多向來是房市話題,但在現在房價反轉,多鐵共構也通通跌價。

2016/08/29 12:57 文/記者葉思含

交通利多一直是房市不敗話題,但根據業者統計票房也失靈,根據大家房屋企劃研究室依據內政部實價登錄資料,整理三鐵都已通車共構車站周邊近2年房價,發現南港、台北、板橋、左營四站周邊房價都是下跌,其中甫通車的南港站跌最深,平均年跌幅5.8%,而台北車站、板橋站、左營站的平均年跌幅在2.6%~3%之間。

 

三鐵共構一直是不動產市場利多話題,房市多頭之際往往展現房價強勁拉力,但在房市盤整時,房價難免受波及,大家房屋企劃研究室主任郎美囡分析,三鐵共構話題能帶動房價,但通常在通車前已反應過,且目前不動產市場仍處於盤整階段,以發展潛力為主的投資客縮手,買方以注重生活機能的自住客為主,受整體景氣影響,房價多為修正,南港站雖有大型商場,但生活機能略有不足,而且先前房價拉抬過猛,因此跌幅最深。

 

綜觀各站,不難發現多結合車站型商場,這也形成近年台灣商場新模式,住商機構副總經理劉明哲指出,許多新案規劃也以商場為利多吸引買方,不過在自住為主的市場中,大型商場所能滿足的生活需求有限,對於支撐當地房價力道較弱。

 

郎美囡指出,從這四站周邊房價變化可發現,三鐵皆通車後縮小對於未來發展的想像空間,房價走勢多不如開發、通車前強勁,如今面臨市場修正,在整體景氣影響下,周邊房價也修正,不過另一方面,價格下修對自住買方而言,反而是購屋機會,例如南港未來周邊有產業進駐,可望帶來就業人口,活絡在地生活機能,價格支撐性將轉強。

三鐵共構車站周邊房價走勢

車站

2014年

2016年

平均年漲跌幅

南港站

57.41

50.73

-5.8%

台北車站

65.81

62.39

-2.6%

板橋站

45.95

43.18

-3.0%

左營站

15.94

15.02

-2.9%

資料來源:內政部實價登錄、大家房屋企劃研究室

註:房價為該年1月~6月之均價。

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