高雄鐵路地下化明年完工 沿線看屋來人增3成

高市府將推動大美術館計畫，結合鐵路地下化綠園道設置，美術館園區2個快捷車站周圍豪宅大樓，近來看屋來人已增加3成，明年將再度成為市場矚目焦點。

高雄鐵路地下化工程即將於明年8月完工，馬卡道路將併入美術館園區，青海陸橋隨即將於9月開始拆除，交通便利提升與環境改善利多，最近帶動園區內2個快捷站區周圍豪宅看屋增加3成，加上市府推動「大美術館計畫」，明年美術館豪宅市場可望再成市場矚目焦點。

高雄市政府積極推動「大美術館計畫」，高雄市立美術館40公頃園區，其中的16公頃為國有學產地。美術館園區將以免租金方式，設置全國唯一具有歷史與文化意義的「學產紀念公園」，同步啟動美術館園區整體改造。未來規劃將朝向三大主軸，包括空間改造、營運革命、未來願景，結合高美館、兒美館及自然生態園區，打造「高美館藝術生態園區」。美術館園區除了範圍擴大，從公共景觀、交通動線、生活價值，多方面升級，連接台鐵內惟站與美術館站的翠華路將與園區進行縫合。

友友建設董事長張永義指出，翠華路擁有美術館與百米綠園道的複層景觀，是無可取代的景觀首席。鐵路縫合後，原軌道將整合成綠園道，將翻轉高雄地景風貌。園區西面第一排更能享受完整美術館綠地景觀，加上15公里長美術綠園道的雙首排景觀，美術館未來發展重心逐漸往西移動，景觀豪宅大樓市場看俏。

堅山建設總經理許智堯表示，翠華路除了銜接大美術館園區外，亦同時連接鐵路地下化後新增的台鐵內惟站與美術館站。台鐵美術館站往北向高鐵左營站連結，向南接通高雄火車站，同時與高雄輕軌捷運共構，為高雄新交通轉運核心，青海陸橋也將隨著鐵路地下化完工後優先拆除，交通便利性更提升，結合綠園道與二千坪公園闢建完成，近來在美術館快捷站區周圍的豪宅大樓，持續吸引多金豪客進場看屋。

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