高雄新站特區擁商圈核心 高鐵南延將再現風華

高雄車站廣場與天棚工程日前新完工，長達15.37公里的綠色廊道終於成功串連，後續開放市民使用，將成高雄的「綠屋頂」、「市民廣場」、「城市生態中島」，串連綠園道提供優質休閒賞景機能。(圖:業者提供)

高雄車站廣場與天棚工程日前新完工，長達15.37公里的綠色廊道終於成功串連，後續開放市民使用，將成高雄的「綠屋頂」、「市民廣場」、「城市生態中島」，串連綠園道提供優質休閒賞景機能，加上車站周圍的71期重劃區開發與高鐵南延計畫推動站區大都更，讓新站特區發展前景受到矚目。

鐵道局指出，高雄車站天棚除了做為銜接商業大樓及旅館大樓的平台通道，並透過兩翼橫跨站東、站西路銜接兩側平面綠園道，創造半戶外空間，打造舒適涼爽旅運動線，及增加市民休憩活動場域與休閒廣場，成為周邊鄰里綠客廳，開放市民生活場域。未來除了是轉乘機能完善的交通運輸樞紐，在「以人為本」理念下，同時串連車站周邊各形象商圈，讓車站不只是車站，更是高雄的「綠屋頂」、「市民廣場」、「城市生態中島」，也是高雄城市再起飛的關鍵之鑰。

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政院對全台軌道建設進行通盤檢討，高鐵高雄延伸路線，上週最終拍板高雄方案，交通部與高雄市政府也將攜手推動「高雄車站周邊大都更計畫」，通盤檢討車站周邊土地使用。

行政院長卓榮泰也於上週車站廣場與天棚完工啟用典禮致詞表示，高雄鐵路地下化計畫是一項歷時十餘年、經歷無數挑戰的艱鉅工程，讓高雄車站以一個完整新風貌呈現。行政院經濟發展委員會將高雄、屏東、台南及嘉義，四個縣市畫作大南方新矽谷，未來將有更多國際大廠與國內科技廠商進駐投資，政院對全台軌道建設進行通盤檢討，高鐵高雄延伸路線，最終拍板高雄方案，他已要求運用最新技術，降低施工過程中對市民生活、環境各項衝擊，盼未來高鐵延伸屏東經過高雄車站，讓海洋首都寫下更多浩瀚難忘願景，為大南方新矽谷注入充沛交通能量。

高雄新站特區坐擁高雄主要商圈核心地段優勢，約15分鐘車程，往南可串聯大立漢神百貨商圈、大遠百商圈、三多百貨商圈，往北也可迅速連結漢神巨蛋百貨商圈。(圖:業者提供)

交通部與高雄市政府也將攜手推動「高雄車站周邊大都更計畫」，通盤檢討車站周邊土地使用，藉由國公有土地開發，引入民間投資，重塑高雄車站成為南高雄的成長核心，與新左營車站形成高雄雙核心車站特區，共同帶動周邊地區的繁榮發展；針對車站與周邊行人連結不足問題，市府建議規劃多條地下連通道以跨越建國、九如、站東及站西路，並規劃地下街並串聯周邊商圈，提升人流與商業機會。

新站特區一帶的都更計畫已陸續推動中，包括「高雄市三民區臺鐵站東宿舍更新地區劃定案」，鐵路管理局委託日勝生集團泰誠發展營造擔任本案實施者，擬興建地上9層、14層與15層，地下4及地下5層之鋼筋混凝土建物，規劃戶數共1854戶，規模為14棟商場、店鋪、集合住宅大樓。

高市府標售開發區土地，71期特定商業區土地，單坪得標價已出現146萬~153萬元行情，建築業界推估，日後推案房價帶皆將站上4字頭，朝向5字頭邁進。

高市府持續進行站前第一環圈發展行動計畫，去年9月底核定站前建國路首件民辦都更案。該案實施者為高雄客運公司，將投資興建二棟24樓商辦及26樓住宅大樓，預估提供約380戶的商辦及住宅單元，總投資金額約33億元，預計117年完工。

市調顯示，看好新站特區周圍的71期重劃區雄中段精華地，大建商陸續布局購地，高市府標售開發區土地，71期特定商業區土地，單坪得標價已出現146萬~153萬元行情，建築業界推估，日後推案房價帶皆將站上4字頭，朝向5字頭邁進。目前新站特區綠園道旁，繼綠園道一帶陸續推出的高質感大樓案皆順銷，三地集團也將推出「艾美松」輕豪宅大樓預售案，採2~3房安排。

聯筑廣告協理張仁愷分析表示，高雄新站特區坐擁高雄主要商圈核心地段優勢，包括鐵道、捷運設站與重要交通幹道的中華路、建國路、九如路、博愛路、復興路、自由路等，約15分鐘車程，往南可串聯大立漢神百貨商圈、大遠百商圈、三多百貨商圈，往北可聯結中都、美術館園區、明誠商圈、漢神巨蛋百貨商圈與大順富邦漢神百貨三館基地、義享天地，加上71期重劃區上萬坪商業區腹地可供開發，高鐵南延計畫也可望帶動站區周圍大都更計畫加速，新站特區商圈再現風華指日可待。

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