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捷運聯開案爆百億案量 3缺點要注意
北台灣今年捷運聯開案大爆發，信義安和站的「首泰信義」，每坪開價有機會站上200萬元。
根據市調統計，捷運聯開案案量今年又重返高點，北台灣預估有155億元案量推出，較去年增加逾百億元，是繼2009年後，再次重回百億元以上，已開案的包括大同區大橋頭站的「超·站S」、大安區捷運信義安和站聯開案「首泰信義」、以及桃園機場捷運A19站（體育園區站）聯開案「冠德青璞匯」等。
先前大台北捷運聯開案因市府權配比偏低，遭監察院糾正，柯市府決定啟動權配重新協商或仲裁，在爭議陸續解決後，今年聯開案釋出力道加大，爆出逾百億元大量。目前北台灣已公開的聯開案就有155億元，其中，大橋頭站聯開案「超·站S」由日勝生負責開發，位於民權西路、延平北路口，從2006年規劃至今，長達10幾年風風雨雨，終於要在近期推出。
桃園首件聯開案 反應熱絡
而在信義安和站的聯開案「首泰信義」，預估最高開價每坪會到200萬以上，坪數從88~180坪。另外在桃園機場捷運A19站聯開案「冠德青璞匯」，則是桃園首件聯開案，該案採複合式開發，低樓層為商場，中、高樓層規劃1~3房，公開首月就突破千組客戶看屋，反應相當熱絡，顯見捷運聯開案在桃園同樣吃得開。
住展雜誌企研室經理何世昌指出，捷運聯開案因為具備「到站即到家」的特色，過去在市場上一向很吃香，具有較高增值性、高租金的優勢，但卻有噪音、震動，以及管理費易偏高等明顯缺點，民眾購買前應多加考量。
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