捷運聯開案爆百億案量 3缺點要注意
北台灣今年捷運聯開案大爆發,信義安和站的「首泰信義」,每坪開價有機會站上200萬元。
根據市調統計,捷運聯開案案量今年又重返高點,北台灣預估有155億元案量推出,較去年增加逾百億元,是繼2009年後,再次重回百億元以上,已開案的包括大同區大橋頭站的「超·站S」、大安區捷運信義安和站聯開案「首泰信義」、以及桃園機場捷運A19站(體育園區站)聯開案「冠德青璞匯」等。
先前大台北捷運聯開案因市府權配比偏低,遭監察院糾正,柯市府決定啟動權配重新協商或仲裁,在爭議陸續解決後,今年聯開案釋出力道加大,爆出逾百億元大量。目前北台灣已公開的聯開案就有155億元,其中,大橋頭站聯開案「超·站S」由日勝生負責開發,位於民權西路、延平北路口,從2006年規劃至今,長達10幾年風風雨雨,終於要在近期推出。
桃園首件聯開案 反應熱絡
而在信義安和站的聯開案「首泰信義」,預估最高開價每坪會到200萬以上,坪數從88~180坪。另外在桃園機場捷運A19站聯開案「冠德青璞匯」,則是桃園首件聯開案,該案採複合式開發,低樓層為商場,中、高樓層規劃1~3房,公開首月就突破千組客戶看屋,反應相當熱絡,顯見捷運聯開案在桃園同樣吃得開。
住展雜誌企研室經理何世昌指出,捷運聯開案因為具備「到站即到家」的特色,過去在市場上一向很吃香,具有較高增值性、高租金的優勢,但卻有噪音、震動,以及管理費易偏高等明顯缺點,民眾購買前應多加考量。
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