輕軌二階10月通最美綠景路段 明年底輕軌成圓 大建商備好地了
輕軌二階C20站至C24站間路線25日順利完成交通部履勘,高市府設定目標朝10月辦理通車試營運。
高雄輕軌二階C20站至C24站間路線25日順利完成交通部履勘,本次履勘結論共提出6項為營運前須改善事項。高市捷運局及高捷公司將儘速針對相關缺失立即改善,報請交通部確認及發給營運許可,並設定目標朝10月辦理通車試營運。市府同時設定明年底輕軌成圓,C24~C32站之間挑戰難度最高的路段,大建商們早已備好上千坪大筆精華地,等待輕軌便捷交通效應,再伺機進場推案。
C20站至C24站此段輕軌路線,是高雄城市美學的精彩盛宴;綿延天際的綠色隧道、流水漣漪意象的輕軌站(C21站及C21A站),將為城市帶來日日上演的流動美景,只要搭上輕軌,就能在2.3公里的路徑,隨時親近、享受著城市之中流動的美術館場域。
交通部這次履勘路段,從輕軌台鐵美術館站(C20站)再延伸至愛河之心站(C24站),服務範圍可由現行26站增為31站,營運路線延伸為17.1公里,全長22.1公里的輕軌,在未來10月通車後,總通車里程進度,已達77%。此後,輕軌將有效地串聯台鐵美術館站、捷運凹子底站(R13),讓市民朋友及造訪高雄的遊客,享受轉乘捷運紅線或台鐵,與既有路網搭配的加乘效益。
高市副市長林欽榮指出,未來輕軌不僅是遊客們貼近高雄、感受高雄的便捷移動方式,也是市民上班通勤、購物逛街的最佳選擇,有效紓解北高雄大型商場日漸林立的車潮。
此段輕軌路線,除有完整交通路網、擴大交通運輸效能,更是高雄城市美學的精彩盛宴;綿延天際的綠色隧道、流水漣漪意象的輕軌站(C21站及C21A站),將為城市帶來日日上演的流動美景,藉由繞行城市的複雜網絡,引入人潮成為藝術宴席的觀賞者,藝術不僅在美術館內,只要搭上輕軌,就能在2.3公里的路徑,隨時親近、享受著城市之中流動的美術館場域,感受無處不在的美學洗禮。
有別於其他交通運輸方式,只以移動為目的,搭上高雄輕軌,隨時向外張望,即是映入眼簾的綠色街景,各項公共建築及特色街景都像陳列展示於城市的藝術藏品,等待著旅客來細膩品鑑;可以期待此段輕軌沿線各站體,將很快成為高雄最炙手可熱、最美麗的打卡景點之一。
未來輕軌通車後,搭乘的旅客在每一次按下快門,都能補捉到這座城市每一瞬間的獨特表情,伴隨著不同使用者的目光,體現為屬於使用者的生活故事,在日與夜的交替下,與高雄共同成長邁進;這也是軌道建設的重要使命,透過交通系統的優化,讓輕軌沿線獲得重新發展的契機,重塑市民的生活樣態,大幅提升生活品質與城市競爭力。
林欽榮表示,輕軌二階路線,從C24愛河之心站到C32凱旋公園站的大順路段是以市區環狀交通核心,串聯重要交通節點、醫療服務、休閒遊憩等重要旅次站點,我與市民同樣期待輕軌幸福成圓的願景能早日實現。
輕軌二階路線,從C24愛河之心站到C32凱旋公園站的大順路段是以市區環狀交通核心,包括河堤路旁99期重劃區、家樂福鼎山店、原家樂福大順店,大建商們皆已儲備上千坪精華地,等待明年底輕軌成圓便捷交通效應,再伺機進場推案。
市調資料顯示,目前已有多家大型建商,已在輕軌C24~C32站難度最高路段沿線,儲備好上千坪大筆精華地,包括龍華國小旁河堤路、聯興路之間的99期重劃區與大順一路旁,包括聯上集團、三地集團、太普等業者,都儲備上千坪住五土地,單坪地價行情皆達百萬元以上;城揚建設集團也在鄰近家樂福鼎山店與原家樂福大順店,取得大面積精華地,日後規劃推出高質感大樓,皆具備捷運宅優勢條件。
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