台鐵高雄機廠都計變更審議過關 結合鳳山中城計劃推升鳳山與苓雅

台鐵機廠文資保存及開發案，完成市都委會審議，將重新賦予台鐵高雄機廠定位與機能，以鳳山中城發展方向，延伸衛武營文化創意發展軸線。（圖：高市府提供）

台鐵高雄機廠變更案，4月底已經高雄市都委會大會討論後，保留鐵道紋理、貨車工場、財務可行，並接受森林城市協會意見，對於33棵珍貴樹木經過調查指認後，道路動線也配合調整，終將本案延宕10年至今之台鐵機廠文資保存及開發案，完成市都委會審議，將重新賦予台鐵高雄機廠定位與機能，以鳳山中城發展方向，延伸衛武營文化創意發展軸線，有利推升鳳山與苓雅房市再成長。

台鐵高雄機廠目前修正方案，將以三項原則辦理，包括最大可能保留鐵道紋理與地景意象、貨車工場全棟保存再利用、保障台鐵局資產開發之政策任務。高市府都發局表示，本次公展草案已依三場座談會出席人員意見，調整方案，包含調整輜汽路通往凱旋路道路路型為微笑曲線，以保留整棟貨車工廠及移車台，並指定西南側A5特文區街廓為容積送出基地，讓全街廓成為公共開放空間。

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台鐵高雄機廠目前修正方案，將以三項原則辦理，包括最大可能保留鐵道紋理與地景意象、貨車工場全棟保存再利用、保障台鐵局資產開發之政策任務。（圖：高市府提供）

本次提會方案已於二聖路北側規劃2.15公頃公園用地，並於西南側A5街廓(3.67公頃)指定為公共開放空間，加計後公園綠地空間已達5.82公頃(佔工業區變更後總面積達19%)；並規定公園用地規定其綠覆率需達80%以上，已高於現行高雄市公園管理自治條例60%規定。

佔地近10萬坪的台鐵高雄機廠都市計畫變更案，高市府打算將推動台鐵高雄機廠與衛武營，作為設計文創產業與表演藝術產業兩大發展核心，並結合建軍站聯合開發及鏈結國泰重劃區，實現鳳山中城計畫發展願景。

台鐵局及市府攜手合作，啟動台鐵高雄機廠工業區變更，重新賦予台鐵高雄機廠定位與機能，以鳳山中城發展方向，延伸衛武營文化創意發展軸線，啓動雙城Twin-Midtown計畫，推動台鐵高雄機廠與衛武營作為設計文創產業與表演藝術產業，兩大發展核心。

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