新台17線南段二期工程標招標 沿線周圍左營新案房價見4字頭

新台17線全段完成開闢預期可縮短橋頭至左營2.6公里(約26%車行距離)及減少15分鐘(約30%行車時間)，同時便利楠梓產業園區人流及物流運輸，紓解原台17線30~50%交通量。

配合中央推動南台灣半導體S廊帶政策，高市府也積極開發楠梓產業園區尤其在中油高煉廠轉型及台積電進駐後，聯外交通建設刻不容緩，濱海聯外道路(新台17線)為園區開發重要交通計畫，其中北段工程(典昌路至德民路)於111年6月通車。中海路至必勝路的南段二期工程標已招標，全線完工後可減少橋頭至左營15分鐘車程，沿線周圍左營房價帶已出現4字頭售價。

高雄市長陳其邁上任後與內政部長劉世芳積極向中央爭取南段工程(德民路至南門圓環)，在行政院、國防部及內政部協調合作下，陸續完成都市計畫變更，相關費用也陸續獲中央核定。

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新台17線中海路至必勝路的南段二期工程標已招標，全線完工後可減少橋頭至左營15分鐘車程，沿線周圍左營房價帶已出現4字頭售價。(圖:高市府提供)

高市府工務局表示，本市濱海聯外道路計畫全段北起橋頭區典昌路，南至左營區南門圓環，全長約7.3公里，以德民路為界分南北二段辦理開闢，其中南段一期（德民路至中海路）包含廣昌大排整治改善區域排水並打造親水空間，112年10月開工，預計115年6月完工。

南段二期(中海路至必勝路)，長約2.8公里，規劃平面道路30公尺寬度，工程標已於113年7月8日上網招標，辦理發包作業中。

新工處進一步表示，全段完成開闢預期可縮短橋頭至左營2.6公里(約26%車行距離)及減少15分鐘(約30%行車時間)，同時便利楠梓產業園區人流及物流運輸，紓解原台17線30~50%交通量，同時帶動茄萣、梓官、橋頭等濱海地區產業及觀光。由於中央大力支持高雄，中央經費也挹注高雄，工程隨著原物料上漲等因素，也調整編列合理價格及工期。

實價登錄資料顯示，新台17線尾端左營南門圓環一帶，面啟文路新成屋景觀大樓高樓層，陸續出現單坪36~38.4萬元成交價，近期內高樓層2房也將出現4字頭價格。左營軍港旁崇實路景觀大樓新成屋案，最高已出現單坪51.7萬元實登價。另外，啟文路旁預售新案，也迅速去化僅剩餘部分面對海青工商校園啟文路4房景觀宅，單坪價格站上4字頭。

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