加速推動捷運岡山路竹延伸線 RK2、RK3站區將變更捷運開發區 基準容積350%

高市府準備將RK2站基地由農業區變更為捷運開發區，變更面積約2.3814公頃；RK3站基地由農業區及住宅區變更為捷運開發區，變更面積約4.3516公頃。為促進捷運周邊地區發展，比照鄰近商業區，將捷運開發區基準容積率訂為350%，並適度給予容積放寬，變更負擔比例50%。(圖:翻攝都市計畫書)

面臨捷運岡山路竹延伸線即將完工通車及整體產業願景擘劃之發展利基下，高市府準備將RK2站基地由農業區變更為捷運開發區，變更面積約2.3814公頃；RK3站基地由農業區及住宅區變更為捷運開發區，變更面積約4.3516公頃。為促進捷運周邊地區發展，比照鄰近商業區，將捷運開發區基準容積率訂為350%，並適度給予容積放寬，變更負擔比例50%，以提升整體機能發展。

高市府指出，北高雄科技廊帶依循「經濟基礎理論模型」與「20分鐘生活圈」之規劃理念，提出產業空間與生活環境規劃之「半導體戰略供應鏈關聯產業園區」與「多核心微型都市生活圈」兩大定位，並歸納「產業園區引導開發」、「RK1-RK7捷運TOD三環開發」及「產住合一再造活力」三大發展策略，透過產業生產腹地提供、生活及服務支援腹地規劃及交通路網串聯，帶動北高雄整體科技產業發展與轉型及優質人才宜居。

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「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線暨周邊土地開發計畫」經行政院 105、110、112 年分段核定，預計118 年完工。本延伸線為供給型導向捷運路線，行經岡山、路竹、湖內等多處都市計畫區之主要發展核心，完工後可直接服務大岡山地區居住人口及科技產業進駐人口約達40萬人。

目前高市府進行通盤檢討構想，包括配合岡山機場建物高度飛航管制放寬並回應捷運延伸線發展需求檢討捷運岡山路竹延伸線沿線可建築土地發展強度，有條件提升住宅區、商業區之基準容積率。配合捷運岡山路竹延伸線及捷運場站開發，周邊閒置未開闢之公設用地，評估朝公設多目標或變更為商業區辦理。

參酌土地使用現況，鄰近產業園區之農業區，優先預留為 關聯產業園區發展腹地，未來得配合申設產業園區，提供在地關聯傳產聚落升級轉型腹地。同時呼應企業安家政策，閒置公設用地轉型規劃為安家基地。為串聯岡山市區與周邊產業園區，檢討延伸市區道路。

其中RK2 站基地計畫位置隸屬岡山區壽天里，位於省道台 1 線（岡山路）以 西、文職一（岡山農工）與土庫排水間之農業區，計畫範圍東以省道台 1 線（岡山路）、北以土庫排水防汛道路為界，西、南界主要沿文職一（岡山農工）用地範圍線劃設，惟考量大勇段136-5地號土地為民眾捐贈供學校無償使用且完成登記，為符合管用合一原則，已納入岡山都市計畫（第三次通盤檢討案）變更為學校用地，並經本市都委會第 107 次會議審議通過，故未納入本次變更範圍，計畫面積約 2.3814公頃。

另外，RK3 站基地計畫位置隸屬岡山區灣裡里，位於省道台 1 線（岡山北路）以東、育德街以北之農業區、住宅區（灣裡段 176 地號，計畫範圍西以省道台 1 線（岡山北路為界，北、南界分別以岡山都市計畫範圍線及住宅區使用分區線為劃設基準，東界主要沿私設巷道地籍線劃設。另灣裡段 176、177-11 地號土地因本案開發而造成畸零地問題，故一併納入本次變更範圍。計畫面積約4.3516公頃。

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