日均運量突破4萬人次 台中現7字頭捷運宅

根據銀行實務定義，「捷運宅」為距離捷運站500至800公尺以內的住宅，近年十分受自住客歡迎。

相較於台北捷運網絡密集，台中目前僅有單一綠線營運，不過日均運量已突破4萬人次，顯示中部人對綠線的依賴度日益加深，然而真正的捷運宅定義，是指距離捷運站500至800公尺以內的住宅，這也成為建商爭相布局的重點區域，包括漢宇、理仁、雙橡園等品牌建商，紛紛卡位捷運站點周邊推出新案，像是預售案「泰舍」距離G07站約350公尺，最新實登揭露行情達74.4萬元。

所謂「捷運宅」，根據銀行實務定義，為距離捷運站500至800公尺以內的住宅，約莫是步行5至10分鐘可及的範圍，而台中儘管只有一條綠線站點，但已陸續出現明顯房價漲勢，若加上規劃中的藍線、橘線串聯，出行將更為便利。除了「泰舍」以外，漢宇建設也看準北屯機捷特區，推出「SKY VISION」，現場專案經理邱元志指出，該案基地距離台中捷運綠線首站「G0北屯總站」，僅260公尺左右，主打3~4房。

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另外，像是興富發近期在台中七期的指標案「雲頂」、「市政萬象廣場」，距離捷運水安宮站都約500公尺左右，前者總戶數548戶，實登筆數已達546筆，全案接近完銷，最高單價達79萬元，後者則實登254筆，交易單價落在62~79萬元之間。

全向科技房產中心總監陳傑鳴表示，捷運宅具有交通優勢，無論是自用或是出租，都相當實用與快速，以北市經驗來說，過去捷運站週邊短短250公尺的住宅交易，就可以佔北市住宅交易2成以上，足可見捷運宅受到購屋者青睞程度。

陳傑鳴也指出，若捷運、學校、熱門商圈，三者無法兼得，首次購屋的民眾，往往因工作關係，在考量工作地點遠近與交通便利度下，過往的網路調查研究就曾發現，「捷運宅」往往就會成為購屋需求第一選項，「足可見捷運宅在購屋者心中重視度有多高，因此面對央行打炒房，購屋者如果擔心房市反轉，捷運宅也許保值度較高，是目前購屋者可以多留意的產品」。

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