日均運量突破4萬人次 台中現7字頭捷運宅
根據銀行實務定義,「捷運宅」為距離捷運站500至800公尺以內的住宅,近年十分受自住客歡迎。
相較於台北捷運網絡密集,台中目前僅有單一綠線營運,不過日均運量已突破4萬人次,顯示中部人對綠線的依賴度日益加深,然而真正的捷運宅定義,是指距離捷運站500至800公尺以內的住宅,這也成為建商爭相布局的重點區域,包括漢宇、理仁、雙橡園等品牌建商,紛紛卡位捷運站點周邊推出新案,像是預售案「泰舍」距離G07站約350公尺,最新實登揭露行情達74.4萬元。
所謂「捷運宅」,根據銀行實務定義,為距離捷運站500至800公尺以內的住宅,約莫是步行5至10分鐘可及的範圍,而台中儘管只有一條綠線站點,但已陸續出現明顯房價漲勢,若加上規劃中的藍線、橘線串聯,出行將更為便利。除了「泰舍」以外,漢宇建設也看準北屯機捷特區,推出「SKY VISION」,現場專案經理邱元志指出,該案基地距離台中捷運綠線首站「G0北屯總站」,僅260公尺左右,主打3~4房。
另外,像是興富發近期在台中七期的指標案「雲頂」、「市政萬象廣場」,距離捷運水安宮站都約500公尺左右,前者總戶數548戶,實登筆數已達546筆,全案接近完銷,最高單價達79萬元,後者則實登254筆,交易單價落在62~79萬元之間。
全向科技房產中心總監陳傑鳴表示,捷運宅具有交通優勢,無論是自用或是出租,都相當實用與快速,以北市經驗來說,過去捷運站週邊短短250公尺的住宅交易,就可以佔北市住宅交易2成以上,足可見捷運宅受到購屋者青睞程度。
陳傑鳴也指出,若捷運、學校、熱門商圈,三者無法兼得,首次購屋的民眾,往往因工作關係,在考量工作地點遠近與交通便利度下,過往的網路調查研究就曾發現,「捷運宅」往往就會成為購屋需求第一選項,「足可見捷運宅在購屋者心中重視度有多高,因此面對央行打炒房,購屋者如果擔心房市反轉,捷運宅也許保值度較高,是目前購屋者可以多留意的產品」。
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