趁機卡位！桃園鐵路地下化 「這4站」房價修正了

桃園鐵路地下化是桃園重大建設之一，沿線房市也備受關注。
桃園鐵路地下化是讓桃園都市轉型的百年建設，桃園市沿線共設置7個車站，橫跨桃園區、八德區、中壢區及平鎮區等4個行政區，桃園地政事務所統合各地政事務所，以實價登錄不動產交易資料為基礎，針對7個站點周邊500公尺內之地區進行價量分析，其中有兩站周邊房價竟出現下跌走勢。
桃園鐵路地下化北起新北市鶯歌區的鳳鳴陸橋，南到桃園市坪鎮區台66線，全長17.9公里，預計改建桃園、內壢、中壢3個既有車站，新增鳳鳴、中路、桃園醫院、中原和平鎮5座通勤車站， 由於施工經費翻倍，通車時辰也真的延後，其中，桃園、內壢、中壢站工程預計2033年4月完工通車，其他車站則預計2034年陸續通車
最新統計顯示，去年年第4季交易均價最高落在桃園站每坪31萬元，最低則是位於平鎮站，每坪為23萬元，而交易件數最多的也是桃園站，計16件，最少的是內壢站及桃園醫院站，皆為2件。
值得關注的是，在去年9月央行信用管制後，各地房市價量也出現改變，像是桃園站雖仍是最高價，但已從每坪35萬下跌至每坪31萬，中路站也從每坪27萬下修為每坪25萬，另外還有平鎮站由每坪26萬跌至23萬元，桃園醫院站也從每坪27萬修正至25萬元。
桃園市地政局日前表示，在央行實施第七波選擇性信用管制措施，成功抑制了投機需求，市場主力逐漸轉向首購族及剛性需求族群。不動產市場正處於政策調控與經濟環境壓力下的盤整階段，呈現量縮價穩的態勢，未來市場發展仍須持續觀察政策變動與經濟指標。
桃園代銷公會理事長張秋明表示，桃園身為六都之⼀，但房價基期低，這波只是補漲之前落後的部分，且桃園受惠於航空城、軌道議題和各項重⼤建設，在整體物料與⼈⼒成本持續⾛⾼的情況下，即便市場熱度有變，但在房價⾛向可預期將呈現量縮價穩格局，自用族群只要有好的標的，在審慎選擇下，仍可趁現在把握合適的產品及早⾏動。

（桃園地政事務所提供）

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