【台中】萌萌的！台中捷運車箱抵台 助攻沿線房市

台中捷運綠線工程進度已達67%，預計明年底完工試營運。

台中捷運綠線預計2018年底試營運，整體工程進度已達67%！日前首批電聯車從日本運抵台中港，清亮簡約的車廂造型廣受民眾好評，而另一方面捷運沿線房市在實體車廂抵台後也如同打了一劑強心針，鄰近案場來客數在開工首周紛紛傳出捷報。

同興協記「久悅」一案接待中心顛覆以往案場氛圍，以英式工業風呈現令人耳目一新。

台中捷運綠線首批電聯車去年完成製造組裝，並通過300多項嚴格測試，終於在5日運抵台中港14號碼頭。市長林佳龍表示，電聯車抵達台中港是捷運綠線一個重大里程碑，也代表台中即將進入捷運時代，而捷運藍線也通過交通部審查，這兩條將架構起大台中最主要的軌道運輸，再加上大台中山手線，將讓台中擁有四通八達的軌道運輸設施。

首列台中捷運車廂2月出自日本運抵台中港碼頭。

5分鐘1班車 無人自動駕駛

林佳龍指出，捷運綠線共採購18列電聯車，採無人自動駕駛，每列可載送達536位乘客，而發車班距目前是設定每5分鐘1班車；此外，由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床，因此所產生的噪音也較低。

看好捷運通車後將為沿線代來人潮，以及可望同步成長的租賃市場，德鑫建設選在鄰近G7站推出投資型產品「德鑫雙捷奏」。此案基地位於文心路與中清路交會處，產品主力規劃1房，共249戶住家、每戶建坪18~20坪，鎖定投資人以及年輕小資族，推出10%簽約的輕鬆付款專案吸引買氣。「德鑫雙捷奏」專案經理表示，中部第一條MRT離完工日越來越近，沿線的捷運宅效應也逐漸顯現，尤其在車廂抵台後，發現投資人對台中捷運越來越有信心，加上這波推出的優惠方案，來客數已逐漸回穩，近期買方市場隨意喊價的情況也少見許多。

捷運進度過6成 沿線看屋人潮回籠

另外國泰建設七期成屋案「府會園道」為31層樓地標型建築，除了享有位居七期市政核心的優勢，基地坐落於園道第一排，距離G10捷運站、新光遠百等都僅約10分鐘步行距離。「府會園道」總戶數112戶，主力坪數83~105坪，戶戶三面採光，平均住宅價格58~63萬元，另外此案坪效佳，公設比僅29.4%，也是購屋族青睞的原因之一。

同興協記「九悅」距離五權西路與文心路口的G11站步行約10分鐘，有別於近期南區多推小坪數產品，「九悅」鎖定換屋族群規畫45~51坪大3房格局，總價約1300~1500萬含車位。據銷售現場指出，今年開工首周來客數約25組，比起去年底大約成長3成。值得一提的是「九悅」接待中心設計相當新潮，採英式工業風格的裝潢與開放式的空間設計，整體呈現如咖啡廳一般的氛圍令人耳目一新。同興協記總經理陳丕和表示，這次我們跳脫以往接待中心的設計，選擇以英式風格呈現，除了呼應此案的設計理念之外，也希望購屋民眾前來賞屋時，可以放鬆的喝咖啡、在無壓力的狀態下了解我們的產品規劃。

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