【台中】萌萌的!台中捷運車箱抵台 助攻沿線房市
台中捷運綠線工程進度已達67%,預計明年底完工試營運。
台中捷運綠線預計2018年底試營運,整體工程進度已達67%!日前首批電聯車從日本運抵台中港,清亮簡約的車廂造型廣受民眾好評,而另一方面捷運沿線房市在實體車廂抵台後也如同打了一劑強心針,鄰近案場來客數在開工首周紛紛傳出捷報。
同興協記「久悅」一案接待中心顛覆以往案場氛圍,以英式工業風呈現令人耳目一新。
台中捷運綠線首批電聯車去年完成製造組裝,並通過300多項嚴格測試,終於在5日運抵台中港14號碼頭。市長林佳龍表示,電聯車抵達台中港是捷運綠線一個重大里程碑,也代表台中即將進入捷運時代,而捷運藍線也通過交通部審查,這兩條將架構起大台中最主要的軌道運輸,再加上大台中山手線,將讓台中擁有四通八達的軌道運輸設施。
首列台中捷運車廂2月出自日本運抵台中港碼頭。
5分鐘1班車 無人自動駕駛
林佳龍指出,捷運綠線共採購18列電聯車,採無人自動駕駛,每列可載送達536位乘客,而發車班距目前是設定每5分鐘1班車;此外,由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床,因此所產生的噪音也較低。
看好捷運通車後將為沿線代來人潮,以及可望同步成長的租賃市場,德鑫建設選在鄰近G7站推出投資型產品「德鑫雙捷奏」。此案基地位於文心路與中清路交會處,產品主力規劃1房,共249戶住家、每戶建坪18~20坪,鎖定投資人以及年輕小資族,推出10%簽約的輕鬆付款專案吸引買氣。「德鑫雙捷奏」專案經理表示,中部第一條MRT離完工日越來越近,沿線的捷運宅效應也逐漸顯現,尤其在車廂抵台後,發現投資人對台中捷運越來越有信心,加上這波推出的優惠方案,來客數已逐漸回穩,近期買方市場隨意喊價的情況也少見許多。
捷運進度過6成 沿線看屋人潮回籠
另外國泰建設七期成屋案「府會園道」為31層樓地標型建築,除了享有位居七期市政核心的優勢,基地坐落於園道第一排,距離G10捷運站、新光遠百等都僅約10分鐘步行距離。「府會園道」總戶數112戶,主力坪數83~105坪,戶戶三面採光,平均住宅價格58~63萬元,另外此案坪效佳,公設比僅29.4%,也是購屋族青睞的原因之一。
同興協記「九悅」距離五權西路與文心路口的G11站步行約10分鐘,有別於近期南區多推小坪數產品,「九悅」鎖定換屋族群規畫45~51坪大3房格局,總價約1300~1500萬含車位。據銷售現場指出,今年開工首周來客數約25組,比起去年底大約成長3成。值得一提的是「九悅」接待中心設計相當新潮,採英式工業風格的裝潢與開放式的空間設計,整體呈現如咖啡廳一般的氛圍令人耳目一新。同興協記總經理陳丕和表示,這次我們跳脫以往接待中心的設計,選擇以英式風格呈現,除了呼應此案的設計理念之外,也希望購屋民眾前來賞屋時,可以放鬆的喝咖啡、在無壓力的狀態下了解我們的產品規劃。
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