因應楠梓二大科技、產業園區發展 幹道德民路分隔島瘦身完成 路型調整交通更順暢

考量未來台積電楠梓廠區及相關半導體產業將進駐楠梓產業園區，吸引大量人口移入，使得區域交通流量與用路需求水漲船高，高市府將德民路分隔島瘦身並將路型調整，改造後可增進區域交通服務水準，提供更舒適通暢的用路環境。(圖:高市府提供)

高市德民路為楠梓科技園區的聯外道路之一，也是地區居民互通往來路段，可串聯國道1號、台1線及台17線，交通繁忙且重車多，考量未來台積電楠梓廠區及相關半導體產業將進駐楠梓產業園區，吸引大量人口移入，使得區域交通流量與用路需求水漲船高，高市府將德民路分隔島瘦身並將路型調整，改造後可增進區域交通服務水準，提供更舒適通暢的用路環境。

市調顯示，德民路交通改善後，有利高大特區、右昌與楠梓科技園區的交通順暢，高大特區房價帶已朝3字尾、4字頭邁進。

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高市府工務局道路養護工程處於今（113）年8月，進行德民路自高楠公路1872巷至德民橋間的西向分隔島瘦身改造，並已於近期完工，藉由削減原有分隔島騰出空間調整車道、增設左轉道等方式讓行車更順暢，改善地區交通壅塞、提升產業運輸效率。

工務局表示，市府爭取中央補助經費進行本次德民路改造，德民路因快車道僅規劃2車道，沿線常因車輛左轉影響車流造成回堵，利用將分隔島寬度縮減釋出空間的方式，除調整快車道新增左轉車道外，也增加慢車道寬度，降低公車、垃圾車等大型車輛與機慢車爭道風險，減少左轉塞車情形的同時加強機慢車行駛安全。

此外，改造範圍路口亦配合進行人行道延伸外推、行穿線退縮對齊無障礙斜坡道及機慢車待轉區位置新設或調整等，改善無障礙人行動線連續性，路口通行更安心。

由於德民路為目前楠梓高雄大學城特區、右昌與楠梓科技園區的重要聯外道路之一，也串聯至台1線省道與台17線、新台17線楠海路，對於橋頭新市鎮與楠梓之間的交通順暢也具關連影響，市調與實價登錄資料顯示，今年橋頭新市鎮的預售新案，已出現最高單坪達47萬元的實登價，高大特區的預售案均價帶，目前多介於單坪36~38萬元之間，部分高樓層景觀戶已出現4字頭成交價，市場也傳出高雄大學一帶已有預售案打算進場挑戰5字頭售價，引起業界矚目。

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