因應楠梓二大科技、產業園區發展 幹道德民路分隔島瘦身完成 路型調整交通更順暢
考量未來台積電楠梓廠區及相關半導體產業將進駐楠梓產業園區,吸引大量人口移入,使得區域交通流量與用路需求水漲船高,高市府將德民路分隔島瘦身並將路型調整,改造後可增進區域交通服務水準,提供更舒適通暢的用路環境。(圖:高市府提供)
高市德民路為楠梓科技園區的聯外道路之一,也是地區居民互通往來路段,可串聯國道1號、台1線及台17線,交通繁忙且重車多,考量未來台積電楠梓廠區及相關半導體產業將進駐楠梓產業園區,吸引大量人口移入,使得區域交通流量與用路需求水漲船高,高市府將德民路分隔島瘦身並將路型調整,改造後可增進區域交通服務水準,提供更舒適通暢的用路環境。
市調顯示,德民路交通改善後,有利高大特區、右昌與楠梓科技園區的交通順暢,高大特區房價帶已朝3字尾、4字頭邁進。
高市府工務局道路養護工程處於今(113)年8月,進行德民路自高楠公路1872巷至德民橋間的西向分隔島瘦身改造,並已於近期完工,藉由削減原有分隔島騰出空間調整車道、增設左轉道等方式讓行車更順暢,改善地區交通壅塞、提升產業運輸效率。
工務局表示,市府爭取中央補助經費進行本次德民路改造,德民路因快車道僅規劃2車道,沿線常因車輛左轉影響車流造成回堵,利用將分隔島寬度縮減釋出空間的方式,除調整快車道新增左轉車道外,也增加慢車道寬度,降低公車、垃圾車等大型車輛與機慢車爭道風險,減少左轉塞車情形的同時加強機慢車行駛安全。
此外,改造範圍路口亦配合進行人行道延伸外推、行穿線退縮對齊無障礙斜坡道及機慢車待轉區位置新設或調整等,改善無障礙人行動線連續性,路口通行更安心。
由於德民路為目前楠梓高雄大學城特區、右昌與楠梓科技園區的重要聯外道路之一,也串聯至台1線省道與台17線、新台17線楠海路,對於橋頭新市鎮與楠梓之間的交通順暢也具關連影響,市調與實價登錄資料顯示,今年橋頭新市鎮的預售新案,已出現最高單坪達47萬元的實登價,高大特區的預售案均價帶,目前多介於單坪36~38萬元之間,部分高樓層景觀戶已出現4字頭成交價,市場也傳出高雄大學一帶已有預售案打算進場挑戰5字頭售價,引起業界矚目。
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