萬大線2開發基地重啟招商 總銷估90億 放寬機制 「有人申請就開標」

萬大線「中和站捷2」及「連城錦和站捷4」兩處開發基地二度招標，並放寬投機機制。
（「中和站捷2」模擬示意圖、捷運局提供）
預計2027年完工的捷運萬大線第一期工程，北市捷運局表示，為兼顧共構工程施作期程及發揮土地開發最佳效益，預估總投資金額達33億元的萬大線「中和站捷2」及「連城錦和站捷4」兩處開發基地，在日前舉辦招商說明會，此次也放寬投標機制，只要有投資人申請即可開標，預計6月24日結標。
萬大線「中和站捷2」及「連城錦和站捷4」兩處開發基地在前一次開標時流標。捷運局表示，中和站捷2投資金額預估約為28.5億元，基地面積1,138坪，預估可興建地上25層、地下5層，總開發量體約1萬3,000坪之雙塔建築，商仲預估預估銷售總額可達77.9億元。
北市捷運工程局聯合開發處長袁如瑩表示，中和站位於萬大線進入新北市第2站，可與環狀線站內轉乘銜接，具有雙捷運交會的千坪大基地優勢，相當適合打造區域優質住宅地標。
而連城錦和站捷4的預估投資金額約4.5億元，基地面積221坪，可規劃興建地上15層，總開發量體約2,250坪，商仲預估銷售總額達12.4億元。捷運局指出，本站地下共構部分已接近完工，投資人僅需興建地上樓層，有助於縮短開發時程並降低成本。
此站作為萬大線進入二八張工業區的核心站點，周邊以遠東世紀廣場為生活圈，產品市場主要鎖定在地上班族，整體開發規模精緻適中，特別適合擅長操作小型建案的開發商。
捷運局表示，中和站捷2及連城錦和站捷4雙基地於去年2月辦理第1次招商，可惜因故流標，本次招商已放寬相關投標機制，其中包含取消投標家數限制，只要有投資人申請即可開標；且兩處開發基地均位於新北市中和區連城路，投資人可選擇單獨投標其中一處，或同時投標兩處，提升參與靈活性，可以進一步吸引更多投資人參與。
捷運局強調，捷運萬大線第一期路線從中正紀念堂站到莒光站，目前全線施工進度已近80%，完工通車後可與淡水信義線、松山新店線、環狀線交會轉乘，不僅將成為雙北重要的交通動脈，更可帶動沿線新、舊都市地區的開發及更新，達到各區域均衡發展、多核心發展的效果，使雙北生活圈機能更為便利。

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