中捷綠線通車2年 這一站超猛大漲近五成
北屯總站今年Q1均價33.5萬元,較2021年同期上漲46.4%,勇奪中捷綠線的漲幅冠軍。(圖/台灣房屋提供)
台中捷運綠線於2021年4月25日正式通車,本週迎來通車兩週年里程碑,不僅市府將舉辦慶祝活動,周邊房價也歡聲雷動!台灣房屋根據實價資料,統計綠線通車兩週年的房價漲幅,結果顯示,今年Q1的各站房價,與正式通車前夕的2021年Q1相比,全數漲逾1成!其中北屯總站今年Q1均價33.5萬元,較2021年同期上漲46.4%,勇奪中捷綠線的漲幅冠軍!舊社站也價揚超過4成,以45.8%的漲幅居次;松竹站則從21.1萬元漲到28.3元,揚升34.1%奪下漲幅季軍。
台灣房屋北屯特區富譽特許加盟店店東阮俊乾表示,漲幅最高的北屯總站、舊社站與松竹站,都緊鄰北屯區近年快速發展的總站特區、單元十二。兩、三年前因兩大新興重劃區的新案尚在興建中,區段的成屋交易,多集中在外圍的中古社區,使均價落在2字頭;但近期捷運站周邊新案已陸續完工,由於新案的購地與營造成本皆高,加上捷運通車後,重劃區發展逐漸到位,包括好市多賣場、大地商場、總站夜市都已營運,所以現今新成屋價碼紛紛站上3、4字頭,整體均價也因而較通車前夕明顯成長。
台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中指出,近年房市因剛需扎實、成本追高,整體價格持續走升,加上捷運利多發酵,使站區周邊房價漲勢明顯,不過相較於新興重劃區的站點動輒上漲3、4成,成熟市區的捷運站,周遭漲幅多半落在15%~25%之間,漲勢相對平緩,一來是成熟市區的房價基期較高,易稀釋漲幅;二來則因鬧區開發飽和,新案釋出較少,使房價欠缺高價新案帶動,導致成長動能相對保守。
今年Q1中捷綠線的各站房價,以市政府站均價37.2萬元最高,水安宮站、文心森林公園站,分別以33.8萬元、33.7萬元名列二、三名。
陳定中表示,房價最高的三站,都與台中房價領頭羊的七期重劃區為鄰,目前七期不但新案屢見8字頭以上高價,連屋齡10~20年的中古社區,都不乏4、5字頭的成交行情,也讓這三站在七期的強力撐腰下,成為綠線的房價領先群。
第一建經研究中心副理張菱育表示,台中捷運通車兩年,現今單月運量已突破百萬人次,隨著利用率穩定成長,台中買家「逐捷運而居」的情況也會愈來愈鮮明,其中「距離捷運站500公尺以內」的物件,受軌道利多加持的效益鮮明,銀行的放貸心態也會相對積極,即便是屋齡稍高的中古屋,也有機會獲得比一般物件更好的貸款額度,所以有意爭取高成數房貸的買家,可鎖定捷運沿線佈局。
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