家中有二輛機車也不成問題！高雄蛋白區輕豪宅採戶戶雙機車位規劃 房價站3字頭

對於不少擁有二輛機車的住戶，機車位不足成為規劃一大難題。最近仁武卻有輕豪宅大樓，透過建築規劃巧思與空間調配，戶戶可配置雙機車位，讓住戶停放機車更便利。(圖:業者提供)

雖然目前建築法規要求住宅大樓必須在地下室規劃機車停車位，並且以每戶一位為基本配備，但對於不少擁有二輛機車的住戶，機車位不足成為規劃一大難題。最近仁武卻有輕豪宅大樓，透過建築規劃巧思與空間調配，戶戶可配置雙機車位，讓住戶停放機車更便利；小港大坪頂特區也有電梯華廈安排機車位在一樓，採取機車與汽車、人行通道分隔，也有利提高人車進出安全。

市調顯示，位於仁武84期重劃區愛河上游水岸旁，新完工的「多城市二期」輕豪宅大樓案，業者即運用建築規劃巧思，分別在地下室、一樓安排機車停放區，讓每戶住戶都可配置雙機車位，但公設比仍維持正常約35%，房價帶已站穩3字頭；小港大坪頂特區鳳山水庫保護區綠地旁，結構體工程階段的「晨均渼山」電梯華廈案，業者將機車位安排在一樓，透過建築設計巧思，將機車道、汽車車道與人行通道加以區隔，讓人車通行更順暢安全。

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仁武84期重劃區愛河上游水岸旁，成為輕豪宅景觀大樓推案新熱區。(圖:業者提供)

立永國際總經理朱建雄指出，目前南部仍有許多家庭以機車為交通重要工具，加上市區停車不易，因此家庭擁有二輛或多輛機車不在少數，但新規劃的住宅大樓，即使為大基地規劃，建商願意安排戶戶雙機車位的案場屈指可數，卻能滿足許多家庭需求雙機車位，同時控制公設比維持在正常值約35%，但仍須將2房與3房的機車位置與樓層加以區隔，3房雙機車位安排並聯車位且位於地下一層，地下二層則多為2房戶型的雙機車位。

由於建商規劃的住宅大樓社區多僅每戶安排一個機車位，一些社區管委會則開放汽車停車位可多停放一輛機車，但許多物管業者發現，這種汽車與機車共停汽車位的模式，短期內因管委會與住戶多會要求按照規定停放，但幾年後卻多紛紛出現住戶在汽車位開始擺放嬰兒學步車、腳踏車、雜物、油漆桶等，造成地下室景觀雜亂不堪，反而對中古屋房價保值造成減分作用。

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