軌道萬靈丹失效 這裡成交量銳減4成

台中鐵路高架化第一階段自去年10月完工後已啟用5座車站,然而周邊成交量均呈減幅。

2017/04/12 15:33 文/記者葉思含

台中鐵路高架化第一階段自去年10月完工後已啟用豐原、潭子、太原、台中及大慶共5座高架化車站,雖為房市增添利多,但近來出現賣方看好房市不願讓利、買方不願進場的情況,造成交易量減少,依房仲統計數據顯示,5座車站周邊成交量均呈減幅,減少最多近4成。

有巢氏房屋莊志成執行副總分析,鐵路高架化可促進當地交通便捷及生活機能發展,帶來人潮與商機,在車站啟用前多數屋主看好區域未來發展性讓利意願較低,相對於買方對房價修正有所期待,雙方出現價格認知差異,降低買方購屋意願,造成交易量減少。

根據有巢氏房屋統計實價登錄資料,觀察5座高架化車站啟用後與前年同期周邊交易量及房均價變化,發現太原站周邊去年10月至今年1月成交366件,與前年同期相比減幅約37.4%最多,其餘各站減幅約1~3成,5座高架化車站周邊交易量均減。其中太原車站周邊去年10月至今年1月房均價為每坪16.5萬元,較前年同期的17.1萬元減少約3.5%。

買賣雙方認知價差大 中古屋達1~2成

有巢氏房屋台中十期加盟店林志雲店東表示,太原車站以3房、約40坪左右格局的電梯大樓最受買方青睞,而買方的購屋預算,新屋總價約700~800萬元,與屋主開價800~900萬元認知差距約1成,中古屋更可能達1~2成,建議屋主適度讓利,增加成交機會。

至於豐原車站一帶,台慶不動產台中豐原市政加盟店邱文學店長表示,屋主開價多落在1500~1700萬元,與買方購屋預算約1000~1600萬仍有不少差距,部分地段物價差距擴大至少百萬。而豐原區公共建設多,提升民眾往來便捷性,使屋主看好豐原及車站一帶的地區發展性,是屋主堅守價格的主因。

台中高架化車站啟用前後周邊房均價及交易量變化 單位:萬元/坪

站名

啟用前均價

啟用後均價

年增率

啟用前均價

啟用後均價

年增率

豐原

17.6

17

-3.40%

193

125

-35.20%

潭子

16.3

16.4

0.60%

99

82

-17.20%

太原

17.1

16.5

-3.50%

585

366

-37.40%

台中

15.9

14.3

-10.10%

398

254

-36.20%

大慶

17.8

18.1

1.70%

299

250

-16.40%

資料來源:實價登錄資料、有巢氏房屋彙整。

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關鍵字: 台中 鐵路高架化
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